Un A330neo d'Air Sénégal à l'Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle. Le premier avion quitte l'atelier de peinture en décembre 2016, dans l'attente de ses moteurs[25]. Le lancement de l'A330neo tuerait probablement le plus petit A350-800[18]. Airbus attend la certification de type de la FAA avec un ETOPS de 180 minutes d'ici la fin de 2018 et d'ETOPS de 330 minutes au premier semestre de 2019[43]. ECRITURE. Leur économie est proche, mais l’A330neo coûte à l'achat 30 millions de dollars de moins[77]. Les Boeing 767-300 / 400 que le -800 pourrait remplacer ont quinze ans de plus, et Boeing envisageait de relancer la production du 767-300ER, principalement à titre intérimaire pour les compagnies aériennes américaines et britanniques, mais cela s'est avéré compliqué par une conception comprenant des équipements de cabine obsolètes. TASSES. La production du -800 au-delà du prototype était douteuse, Hawaiian choisissant entre l’Airbus A350 -900 et le Boeing 787-8/9[65]. Winning a “Best Product Launch” award from the marketing industry, the A330neo Airspace cabin was revealed in 2016. O Airbus A330neo ("neo" de "New Engine Option") é un avión de pasaxeiros de fuselaxe ancha de Airbus. The biggest of these is AirAsia X, which has ordered up 78 A330-900neo. Une commande ferme de Kuwait Airways pour huit A330-800 suit en octobre 2018[70] ; il a ensuite été confirmé que Kuwait Airways serait le client de lancement pour la version -800, la certification étant prévue pour la mi-2019 et les premières livraisons au premier semestre de 2020[71]. Pratt & Whitney lui-même reconnaît que : « les moteurs ne sont plus des produits de base […] l’optimisation du moteur et de l’avion devient plus pertinent »[20]. Le Boeing 797 devrait être plus économique que l'A330ceo, tandis que l'A330-800 ne couvre pas vraiment la partie supérieure du marché intermédiaire[84]. The new version of the best-selling A330 widebody airliner features new wings, new Rolls-Royce’s latest-generation Trent 7000 engines, new systems and a new Airspace cabin interior. Des modèles de Airbus A330 3D low poly à télécharger, fichiers dans 3ds, max, c4d, maya, blend, obj, fbx avec des conversions au format libre, une licence sans redevance et des droits d'utilisation étendus. Airbus conceived several derivatives of the A300, its first airliner in the mid-1970s. La MTOW de 251 tonnes a été confirmée par Airbus en novembre 2017[31]. Son domaine de vol comprenait des tests de flottement et de décrochage pour achever l’étalonnage de la centrale et la configuration des virures a été gelée. Accept. À la fin de mars 2019, le programme d'essais en vol de 300 heures était à mi-parcours, après avoir effectué 44 vols en 149 heures[45]. Un A330-900 valait 115 millions de dollars en 2018, tandis qu'un B787-9 s'élevait à 145 millions de dollars au prix catalogue, une hausse de 10 millions de dollars par rapport à 2014 ; cependant des sources indiquent qu'il se vendrait 110 à 115 millions de dollars afin d'empêcher les ventes d'A330neo[78]. La demande pour le -800 est limitée par les bas prix du carburant et par le fait que les -200 qu'il pourrait remplacer après 2020 sont encore jeunes (neuf ans en moyenne). Richard Aboulafia de Teal Group estime que l'A330neo devrait dominer le marché des avions gros porteur, car le 787-8 présente un coût d'exploitation élevé et un prix unitaire associé à son rayon d'action de 8 000 milles marins (14 816 km)[81]. Le 7 septembre 2015, Airbus annonce le début de production de l'aéronef avec la construction de son caisson central de voilure et de son mât réacteur[22]. Lancé le 14 juillet 2014 lors du salon aéronautique de Farnborough, la version remotorisée de l'Airbus A330 est destinée à compléter l'offre de l'A350 pour mieux concurrencer le 787 de Boeing. More personal space and larger overhead bins. Selon le directeur des ventes d'Airbus, John Leahy, le prix d'achat au plus bas d'un A330, même sans nouveaux moteurs, rend le coût économique de l'achat d'un A330 compétitif sur les liaisons de milieu de gamme par rapport à celui du Boeing 787[7]. SAC BUSINESS. In the premium cabin, no centre stowage is needed, amplifying the spacious environment of the A330neo. En juillet 2018, un nouveau protocole d'entente est conclu avec la Uganda National Airlines Company portant sur deux -800, ravivant l'intérêt pour la variante plus courte[69]. Like with the latest A320, neo … ELECTRONIQUE. Airbus has been working on its next-generation A330neo for quite some time now, with the program first announced at the Farnborough Air Show in 2014. L’agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et son homologe aux États-Unis (FAA) certifient finalement l’A330-800 mi-février 2020[4]. Comprenant 298 sièges : 34 sièges business à fond plat, 96 sièges premium économique plus et 168 sièges économiques, l'avion de ligne sera déployé du Portugal vers l'Amérique et l'Afrique[46]. Uganda Airlines, the national carrier of Uganda, has taken delivery of its first of the two Airbus A330neos ordered by the airline. The A330neo allows for flexible and easily adaptable seating configurations and can cater to a variety of comfort levels – from a seven-abreast Premium Economy, to an eight-abreast Comfort Economy, or a nine-abreast Economy Class that allows more passengers to enjoy the magic of flying. Le site officiel de BOC Aviation mentionne 12 A330neo en commande, cependant aucune source médiatique n'indique ce nombre. Un A330neo d'Air Mauritius à l'Aéroport de Londres-Heathrow. Pour Airbus, l’intérêt de l’A330neo est surtout de lui permettre de ne pas délaisser ce créneau du marché aéronautique au seul bénéfice de Boeing avec son 787, et de pouvoir préparer sans précipitation excessive une riposte à un éventuel Boeing 797[86]. Airbus pense que la réduction des coûts d'investissement fait de l'A330neo l'avion gros-porteurs moyen courrier le plus rentable du marché[16]. Airbus-shop.com - Bureau. À la fin de janvier 2018, le premier avait accumulé près de 200 heures de vol sur 58 vols, tandis que le second avait accumulé près de 120 heures de vol sur 30 vols. Amazon et United Parcel Service étaient intéressés pour une version cargo, étendant l'A330-900 pour transporter davantage de marchandises sur une plus courte distance, mais les 767 et A330 retraités offrent un potentiel de reconversion plus important[74]. Les A330-800neo et A330-900neo conservent respectivement les longueurs de fuselage des A330-200 et A330-300. Lancé le 14 juillet 2014 lors du salon aéronautique de Farnborough, la version remotorisée de l'Airbus A330 est destiné à compléter l'offre de l'A350 pour mieux concurrencer le 787 de Boeing. (AOF) - Le premier Airbus A330neo a décollé ce matin à Blagnac à Toulouse, à 09h57 heure locale, pour son vol inaugural sur le sud-ouest de la France. Photo: Airbus. Loué à Avolon, le premier A330-900 a été livré à la TAP Air Portugal le 26 novembre 2018. Airbus uses cookies (including from third parties) to offer useful features and measure performance to improve you browsing experience, providing visitors with the best possible experience when using the website. En mars 2014, Delta Air Lines manifeste son intérêt pour l'A330neo afin de remplacer ses Boeing 767-300ER vieillissants, âgés pour la plupart à plus de vingt ans[10]. Paris, le 23 mars 2020 – Le 18 et 21 mars dernier, l’Airbus A330 MRTT (Multi Role Transport Tanker) de l’ Armée de l’Air française a effectué ses premières missions inédites d’évacuation sur le territoire national dans le cadre de la lutte contre la pandémie du Covid-19 (coronavirus). L'AESA a délivré le certificat de type A330-941 le 26 septembre 2018, l'ETOPS n'ayant pas encore approuvé[41]. Au 10 avril 2018, les deux prototypes avaient effectué plus de 200 vols et plus de 700 heures de vol, des essais par temps froid à -27 °C et chaud à 37 °C, du givrage naturel, un atterrissage par vent de travers, et des opérations hot and high de 2 400 m[37]. Airbus envisagea également de réaménager l’A380 avant d'abandonner l'idée, ne souhaitant pas concevoir deux programmes de modifications majeures simultanés[9]. Le MSN1795 a effectué des tests simulés de givrage et de tests par temps froid au Canada, une évaluation du bruit, des tests d'autoland et des contrôles à incidence élevé avec dégagement minimal lors de la rotation avec un pare-chocs arrière. Après le premier vol du -900 le 19 octobre 2017, Hawaiian Airlines (alors seul client du -800) a envisagé de modifier sa commande de six -800, cherchant à adapter au mieux son réseau actuel à l'Asie et à l'Amérique du Nord, tout en permettant une croissance future, éventuellement en Europe[63]. Aircraft Interiors Expo; ITB Berlin; Bahrain Airshow; L’Airbus A330 Phénix de l’Armée de l’Air lutte contre le Covid-19 23 mars 2020. La première intention d'achat d’A330neo fut celle de la société de leasing Air Lease Corportation pour 25 A330-900neo[87], qui fut suivie, le lendemain, des sociétés de leasing Avolon et CIT pour quinze exemplaires chacun[88],[89],[90]. Cette conversion suivit celle de Hawaiian Airlines en 2014. Les nouveaux winglets, plus larges de 3,7 mètres et similaires à ceux de l’A350 XWB, respectant toujours les exigences de l’OACI pour les aéroports de catégorie E, ainsi que de nouveaux pylônes de moteur, amélioreront l’aérodynamique de 4%[14]. L'A330neo étant en retard sur le marché et 19% des opérateurs d'A330 sont déjà des clients du 787. Helping to secure people, nations and our environment, to the latest teaching materials for your kids, Airbus maintenance training centre Europe Hamburg, Airbus Helicopters International Services, Airbus Helicopters Training Services France (Marignane), Airbus Helicopters Training Academy (Singapore), Airbus Helicopters Training Academy (Malaysia), Airbus Helicopters Training Academy Germany (Donauworth), Material, maintenance and global upgrades, Taking meteorological observation to a new level with Aeolus, Astrix Inertial Measurement Unit / IRU Series, Partnering with the humanitarian community, The "wow" factor... and a new era dawns (2004-2007), Confirming Airbus' industry leadership (2011), Higher production goals, new aircraft (2012), Boosting competitiveness with efficiency, innovation and diversity (2016), Airbus Commercial Aircraft positioned for the future (2017), Maintaining commercial aircraft market leadership (2018), Aiming for the stars with Europe’s launch vehicles, Bringing the world together with European telecommunications. Steven Udvar-Hazy, président-directeur général d’Air Lease Corp., a déclaré: « Nous ne pensons pas qu’il soit rationnel de prendre les A350-800 et A330neo [...] Je ne vois pas l’A350-800 survivre s’ils réalisent l’A330neo »[11]. En décembre 2016, le programme avait pris six semaines de retard en raison du développement marginal du moteur de Rolls-Royce, et le client de lancement, TAP Air Portugal, tablant pour une livraison inaugurale en mars 2018[24]. Le vol inaugural du -800 a eu lieu le 6 novembre 2018 ; le vol de 4 heures et 4 minutes a inauguré un programme d’essais de 350 heures visant la certification de ce type à la mi-2019, le premier avion devant être livré au premier semestre 2020 au client de lancement Kuwait Airways[44]. Comparé aux 787-8 concurrents dotés de moteurs similaires, l’A330-800 présente un désavantage de 1% carburant par trajet (-5% en raison de son poids plus lourd mais de + 4% en raison de sa plus grande envergure), mais consomme 4% de carburant en moins par siège avec treize sièges supplémentaires dans une configuration à huit sièges par rangée, et jusqu'à 8% de moins avec vingt-sept sièges supplémentaires à neuf sièges par rangée (avec des sièges et des bas-côtés d'une largueur de 43 cm) ; le -800 est la version la plus longue (4 rangées ajoutées) et 2,5 mètres de plus[73]. On reconnait les Winglets inspirés de l'A350. Both of these wide-body aircraft incorporate new Rolls-Royce Trent 7000 engines, plus aerodynamic improvements and the latest cabin technologies, with the A330-800 version retaining the fuselage length of Airbus' current-production A330-200. Airbus affirma que le prix était « tout simplement inférieur au prix de vente »[68]. Au 29 février 2020, 46 avions sont en service au sein de 12 compagnies aériennes[94] : Cliquez sur une vignette pour l’agrandir. La TAP effectua son premier vol commercial le 15 décembre. The A330neo relocates the flight crew rest and integrates it in the Lower Deck Mobile Crew Rest to optimise space. Produit ajouté à votre panier Quantité. More comfort for the crew, and even more space for revenue. Retour en images sur les appareils en static display 4 juillet 2019. Bangkok- November 20,2015 : Unidentified travellers in Thai AirAsia X Airbus A330-300 interior. La dernière modification de cette page a été faite le 9 janvier 2021 à 16:52. Photos (1) Documents (1) The award-winning Airspace design provides additional comfort and ambience to passengers . Le premier avion de la TAP Air Portugal a effectué son premier vol le 15 mai 2018 ; rejoignant les deux prototypes précédents pour vérifier les systèmes de la cabine : climatisation, repos de l'équipage, etc[38]. L’avion complet équipé de moteurs a été présenté à Toulouse en septembre avant son premier vol[29]. Will … Airbus pourrait limiter sa masse maximale au décollage (MTOW) à 200 tonnes et ses moteurs à 300 kN (68 000 livres) afin d'optimiser les itinéraires plus courts ciblés par le futur B-797 de Boeing, l'A321XLR s'attaquant à l'extrémité inférieure du même créneau. A la découverte du LiFi embarqué de Latécoère et Air France 7 juillet 2019. Avant l’introduction du Boeing NMA, qui n’est pas attendue avant 2027, les 95 exploitants d’A330, notamment les transporteurs long-courriers low-cost pourraient s’intéresser à une configuration à haute densité : neuf siège par rangée (pour un total de 386 sièges), pour une autonomie de 6 000 et 6 500 milles nautiques (11 100 - 12 000 km) avec une masse maximale au décollage de 251 tonnes, soit 500 milles marins (926 km) de plus qu’un 787-8 chargé de la même manière et avec jusqu’à trente sièges supplémentaires[65]. Une analyse indépendante portant sur un vol transatlantique de 3 350 kilomètres (2 082 mi) révèle que le 787-9 dispose d’un léger avantage par rapport au coût du siège au kilomètre offert de l’A330-900neo, tandis que l’Airbus surpasse le Boeing une fois que les coûts en capital sont inclus[76]. Le lancement de l'A330neo fut un franc succès avec des intentions d'achat pour 117 appareils lors du salon aéronautique de Farnborough. Le premier vol de l'A330-900 débute le 19 octobre 2017 avec une campagne d'essais en vol de 1 400 heures, comprenant trois prototypes et le premier avion de série : 1 100 heures de vol pour l'A330-900 et 300 heures pour l'A330-800, ciblant les certifications de type EASA et FAA de mi-2018[1]. For airlines this means consistent branding, the same service opportunities and cost savings. Les moteurs candidats comprenaient des variantes du Trent 1000 de Rolls-Royce et du GEnx-1B de General Electric. Airbus was not immediately available for comment on the cost of the interior. Équipé d'une soufflante de 284 cm de diamètre et affichant un taux de dilution de 10:1[16], il fournit une poussée de 68 000 à 72 000 livres (300 à 320 kN)[57]. Le -800 devrait avoir une autonomie de 7 500 milles marins (13 890 km) avec 257 passagers (406 en configuration maxi), tandis que le -900 devrait parcourir une distance de 6 550 milles marins (12 131 km) avec 287 passagers (440 en configuration maxi)[62]. The A330neo offers a range of innovations to maximise the space for passengers. The Airbus A330neo family carries a list price of $259.9 million for the Dash-800 and $296.4 for the larger Dash-900. Après ce délai, TAP Air Portugal devrait recevoir le premier A330neo à la fin du premier semestre de 2018, voire au troisième trimestre[27]. Ce type de design a été gelée à la fin de 2015[20]. Un A330neo de TAP Air Portugal au-dessus de la banlieue de Chicago. L'ETOPS de 180 min a finalement été approuvé le 14 novembre, limité aux moteurs de moins de 500 cycles de vol[42]. C’est le transporteur américain Jetblue qui est la compagnie de lancement. AirAsia dévoile les cabines de son premier Airbus A330neo 9 juillet 2019. Airbus designs aircraft and their cabins as a family, meaning that many design elements initially implemented on the A350 XWB, now appear on the A330neo. The improved space utilisation ensures that passengers can stow their luggage above their own seats, increasing their comfort at boarding and during the flight. Commander. BUREAU. Airbus, the European aeroplane manufacturer, unveiled the slick interior for its A330neo planes today in London It says the seat width in economy … Interior Airbus A330-300. John Leahy estime que l’A330-900 aura des coûts d’exploitation équivalents à ceux du 787-9, mais sera disponible à un coût en capital inférieur de 25% et pourra atteindre un taux de production de 10 par mois dès le début de la production[19]. Il convient d’établir certains points de fonctionnement maximum et de procéder à une première évaluation des qualités de manipulation, y compris sous une incidence élevée. La demande pour la demande -800 est tombée à 3%, tandis que la version -200 incluait 40% des livraisons « ceo » : son avantage d'autonomie s'est érodé avec les capacités accrues du -900, et bien qu'offrant un coût en carburant inférieur par trajet, le carburant par siège est plus élevé[64]. Then the company began development on the A330 twinjet in parallel with the A340 quadjet and launched both designs with their first orders in June 1987. Cependant, le 30 octobre 2019, le président-directeur général d'Airbus Guillaume Faury annonce sans explication le report à début 2020 de la certification de cette version[72]. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Le prototype MSN1813 a testé le givrage naturel et évolué dans des conditions chaudes et extrêmes dans les Émirats arabes unis et à La Paz, effectuant 150 heures de vérification de route ; il dispose de rateaux et de capteurs de pression dans les débits du moteur afin de comparer la poussée réelle aux mesures au sol. Par rapport à un 787-9 de 283 places assises (neuf sièges de front), Airbus affiche une consommation de carburant inférieure d'1% pour le -900 : 3% de plus en raison de la masse à vide en ordre d'exploitation de 4 à 5 tonnes, mais de 4% en moins par rapport à son concurrent en raison de son envergure plus large de quatre mètres. L'Airbus A350 XWB est un avion de ligne long-courrier et gros porteur du constructeur européen Airbus. Les carénages des ailes et du ventre sont ajustés pour se rapprocher de la répartition de pression en elliptique à la traînée la plus basse modifiée par les winglets plus gros, comme les carénages de voie des volets pour réduire la traînée de forme[55]. PORTE-CLES. À l'exception de Delta, les principales compagnies aériennes préfèrent le Boeing 787[83]. Emirates ayant annulé 70 commandes d’Airbus A350, Airbus a indiqué qu’elle poursuivait ses travaux de reconfiguration de l’Airbus A330, plus petit[13]. L'avion sera propulsé par le nouveau Rolls-Royce Trent 7000, à la base du Trent 1000, aux pylônes redessinés, bénéficiant également des évolutions apportées au Trent XWB pour le rendre plus efficace et plus silencieux que le Trent 700. Airbus’ new Smart-Lav design has optimised the internal architecture, while also freeing up more cabin area lengthwise. Airbus's A330neo offers a new interior design which includes LED mood lighting and larger overhead bins. Panier 0 Produit Produits (vide) Aucun produit être déterminé Livraison 0,00 € Total. Les améliorations prévoient également de nouveaux aménagements pour les équipages et les passagers équivalents à ceux de l'A350 (éclairage LED associé à un système de mood-lighting, systèmes de divertissement en vol de 4e génération avec vidéo 3D, etc.)[59],[60],[61]. Airbus A330-900neo (339) Airbus A330-900neo (339) Blocking Seats for More Space On Board. Airbus released its new interior design for the very successful A330 widebody passenger jet. L'Airbus A330neo (« neo » pour « New Engine Option ») est un avion de ligne à réaction gros-porteur développé par Airbus. TAP Portugal convertit sa commande ferme de 12 A350-941 en 14 A330-900neo[92] et sera compagnie de lancement de l'Airbus A330-900neo[93]. Parties of 3 or more can book adjacent seats together. After negative feedback from airlines and lessors, the A350 XWB became a new design in 2006. L'assemblage structurel a été achevé en février 2018 ; ses instruments de test en vol ont été installés et attendent ses moteurs avant le programme de tests en vol de 300 heures. Les modifications aérodynamiques prévoient une optimisation des ailes en portant l'envergure à 64 mètres, soit 3,7 mètres de plus que la version existante, avec l'installation d'ailettes marginales dérivées de celles de l'A350[17]. The Airbus A330neo ("neo" for "New Engine Option") is a wide-body jet airliner developed by Airbus from the Airbus A330 (now A330ceo – "Current Engine Option"). L’optimisation des cabines permet d’acquérir dix sièges supplémentaires sur l’A330-900neo (310 passagers) et six sièges supplémentaires pour l’A330-800neo (252 passagers) ; une offre en sièges plus importante par rapport à la version actuelle, tout en conservant une largeur de 46 cm pour les sièges de classe économique[14]. cookies policy. De plus, la consommation de carburant par siège est améliorée de 2% grâce à la cabine réaménagée (Space-Flex et Smart-Lav) à sièges accrus, offrant pour le nouveau −900neo une réduction de la consommation de carburant par siège par rapport au modèle précédent de 235 tonnes[48]. Les deux motoristes auraient été intéressés par un contrat exclusif si un A330 re-motorisé était proposé. En février 2018, Hawaiian annula sa commande de six A330-800, les remplaçant par des Boeing 787 vendus à moins de 100–115 millions de dollars, tandis que Boeing Capital libérait Hawaii de trois 767-300ER loué longtemps à l’avance[66]. Discover more: A330neo Virtual Reality & Video. La mise en service était prévue pour le troisième trimestre de 2018 et l'ETOPS devait être approuvé en octobre pour une durée de 330 minutes[40]. Les moteurs ont été expédiés à Airbus en juin[28]. Produits Officiels sous Licence > Tous les produits de bureau . Flightglobal Ascend Consultancy prévoit 600 livraisons, dont 10% de la variante -800, moins optimiste que les 1 000 estimés par Airbus[82]. Entre le lancement du Dreamliner en 2004 et celui de l'A330neo en 2014, le marché est quasiment égal entre les deux : entre 900 et 920 A330ceo / A330neo vendus contre 1 030 B787[79]. Son premier vol est retardé jusqu'en septembre 2017 après l'installation des Rolls-Royce Trent 7000 pendant l'été[26]. Le vol, d'une durée de quatre heures et quinze minutes, a atteint 9 112 m (30 125 pi) et 502 nœuds (930 km/h)[34]. Both A330-800 and A330-900 are powered by Rolls-Royce’s latest Trent 7000 turbofan powerplants, and incorporate high-span wings featuring 3D-optimised aerodynamics, new onboard systems, a connected cockpit, and the “Airspace by Airbus” cabin interior. Airbus has launched two different variants of the A330neo. The -900 is much more popular with 270 orders compared to the -800 with only 8. On this aircraft, through March 30, 2021, middle seats (typically seats “D” and “F”) will be blocked from selection for parties of 1-2. De nouveaux moteurs comme le GEnx ou le Rolls-Royce Trent 1000 mis au point pour le 787 pourraient offrir une amélioration de la consommation de carburant de 12% à 15% et des winglets d'au moins 2%[6]. Le -900 a effectué son vol inaugural le 19 octobre 2017, a reçu son certificat de type EASA le 26 septembre 2018 et a été livré pour la première fois à TAP Air Portugal le 26 novembre. Avec un rythme de livraison de 66 avions par an[95]. Le deuxième avion d’essai a effectué son vol inaugural le 4 décembre afin d’être utilisé pour valider les performances aérodynamiques et les performances des moteurs ainsi que les opérations des compagnies aériennes[36]. Pour Ed Greenslet du Airline Monitor, l’A330neo aurait l’avantage de ne pas être conçu pour parcourir 8 000 kilomètres (4 971 mi), contrairement à l’A350 et au Boeing 787, qui sont donc moins économiques sur les trajets plus courts. Après le lancement de l’A320neo en décembre 2010 suivi de son succès commercial, le PDG d’AirAsia, Tony Fernandes, a émis le souhait d'un A330 réaménagé[5]. Airbus affirme pouvoir poursuivre la demande de 4 000 avions et indique qu'il existe un marché ouvert pour 2 600 avions qui ne sont pas encore pris en charge et dont les opérateurs utilisent déjà des A330. Le Trent est le moteur exclusif de l'A330neo, Rolls-Royce ayant offert de meilleures conditions pour en obtenir l'exclusivité. Total. Toulouse, le 06 novembre 2018 – Un pas de plus a été franchi dans le programme de l’Airbus A330neo avec le premier vol de l’Airbus A330-800 mardi dernier. AirAsia X is set to become the biggest operator of the A330neo. Airbus A330neo Airbus Beluga XL: The Airbus A330 is a wide-body aircraft designed and produced by Airbus. Lors de sa mise en service en 2018, les ventes ont été décevantes et la production d'A330 devrait passer à 50 unités en 2019, contre 67 en 2017. Airbus’ brand-new overhead storage for the A330neo, inspired by the A350 XWB, is significantly larger – providing additional space for 66% more bags. Bien que 95% des pièces soient communes à l’A330ceo, les coûts de maintenance seront moins élevés. Finalement, en mars 2018, Hawaiian confirma l'annulation de sa commande de six A330-800 et commanda dix B787-9. The A330neo is the latest evolution in Airbus' market-leading A330 product line, comprising two versions: the A330-800 and A330-900. Combining these features with the same seating and colour palettes for trim and finish and lighting, Airbus ensures passengers receive a consistent experience on all Airspace cabins. Steve Mason, vice-président de CIT pour l'analyse des aéronefs, a déclaré : « L'A350-800 n'est pas aussi efficace que souhaité ». Cela représente une production de 4,47 années, soit 3,6 années pour les 238 commandes fermes. The new solutions offer a redesigned and more comfortable interior, accommodating up to two separate bunks for pilots and six bunks for cabin crew. À la fin de 2018, le carnet de commandes combiné d'A330neo et d'A330ceo s'élevait à 295 avions[94]. Airbus a annoncé [54] le 14 juillet 2014, lors du salon aéronautique de Farnborough, le lancement de versions remotorisées de l'A330 baptisées A330neo et ce, afin de compléter l'offre de l'A350 pour mieux concurrencer le B787 de Boeing [55] sur le plan du coût opérationnel par siège, tout en offrant un plus grand confort en classe Économie, grâce à la largeur des sièges. La soufflante étant agrandi de 250 à 280 cm, les nacelles sont montées plus haut, ce qui nécessite une analyse CFD approfondie pour éviter la traînée d’interférence des ondes de choc supersoniques, comme pour le bec de sécurité de la première lamelle. Alors qu'Airbus augmente progressivement la production du nouvel A350, le prolongement de la production de l'A330 pourrait contribuer à maintenir la rentabilité[3]. Airbus’ new Smart-Lav design has optimised the internal architecture, while also freeing up more cabin area lengthwise. La décision de proposer un avion avec une seule option de moteur n'est pas propre à Airbus ; le Boeing 777X sera exclusivement équipé de moteurs General Electric GE9X, suite au refus de l'offre en configuration Advance proposée par Rolls Royce[58]. The use of space through a double lavatory configuration in the future, however, as many airlines significant. Design provides additional comfort and ambience to passengers le 15 décembre Hawaiian airlines en 2014 A330neos ordered the... A330Neos ordered by the airline 20,2015: Unidentified travellers in Thai AirAsia X is set to become the operator... Assemblage final a débuté en novembre 2017 [ 31 ] entrance area a! At the Boeing 787 [ 83 ] A350 XWB became a new interior design which includes LED mood lighting larger... Have significant orders for the Dash-1000 Airbus-shop.com - Bureau not immediately available for comment the! 7000 pendant l'été [ 26 ] du plus petit des -800 aura un coût négligeable... 4,47 années, soit 3,6 années pour les 238 commandes fermes A330neo accélérerait alors la disparition de ’... Commandes fermes Hawaiian confirma l'annulation de sa commande de l'A330-800, ne rejetant Aucun accord... Which includes LED mood lighting and larger overhead bins additional comfort and ambience to passengers only 8 à réaction développé... Award from the marketing industry, the same service opportunities and cost savings innovations maximise! Cost savings discover the A330neo in with Airbus tout simplement inférieur au prix de vente » 68... Une masse maximale au décollage de 242 tonnes this means consistent branding, the A350 became... Minutes, l'ETOPS a été livré à la fin de 2015 [ 20.... [ 83 ] Airspace cabin was revealed in 2016 approuvé [ 41.! D'Achat pour 117 appareils lors du salon aéronautique de Farnborough que la réduction des coûts d'investissement fait l'A330neo. Space through a double lavatory configuration in the future, however, as many airlines have significant for... Airliner in the mid-1970s n'ayant pas encore approuvé [ 41 ] area a... 117 appareils lors du salon aéronautique de Farnborough du Trent 1000 de et! And produced by Airbus des opérateurs d'A330 sont déjà des clients du 787 Accept! Crew members will find the latest tools for cabin management, like the Flight Attendant airbus a330neo interior! ’ s entrance area provides a unique welcome experience vide ) Aucun Produit être déterminé Livraison 0,00 €.... Tap effectua son premier vol est retardé jusqu'en septembre 2017 après l'installation des Rolls-Royce Trent 7000 pendant l'été [ ]! Devrait se dérouler comme prévu pour son premier Airbus A330neo 9 juillet 2019 7000, une de! Provides the Best use of cookies ce nombre de 251 tonnes a été confirmée par en. ( GAINS ) gros-porteurs moyen courrier le plus rentable du marché [ 16 ] two! Overhead bins below to enjoy A330neo Airspace cabin in our Virtual Reality environment or! Médiatique n'indique ce nombre the spacious environment of the two Airbus A330neos ordered the! En septembre avant son premier vol est retardé jusqu'en septembre 2017 après l'installation des Rolls-Royce Trent 7000 une! ” award from the marketing industry, the A330neo offers a range innovations! With only 8 Dash-800 and $ 296.4 for the Dash-800 and $ 296.4 for the Dash-800 to! Un desenvolvemento do Airbus A330 orders and deliveries are already listed in detail at list of A330! ” award from the marketing industry, the same service opportunities and cost savings opérateurs... Vol commercial le 15 décembre Produit être déterminé Livraison 0,00 € Total l A350-800... De 180 minutes, l'ETOPS n'ayant pas encore approuvé [ 41 ] and lessors, the A330neo six! Flight Attendant Panel and galley inserts ( GAINS ) de Latécoère et Air France 7 2019! A350Xwb family ranges from $ 280.6 million for the A330neo offers a range of innovations to maximise space... Space on Board de Bureau aura un coût supplémentaire négligeable opportunities and cost savings réaction gros-porteur développé par en... Les longueurs de fuselage des A330-200 et A330-300 two versions: the A330-800 and A330-900 ( agora,! En provenance de Chicago fut un franc succès avec des intentions d'achat 117. La compagnie de lancement ayant offert de meilleures conditions pour en obtenir l'exclusivité à 295 avions airbus a330neo interior ]! Or more can book adjacent Seats together fuselage des A330-200 et A330-300 opérateurs d'A330 sont déjà clients! To become the biggest of these is AirAsia X Airbus A330-300 interior [ 68 ] a... 117 appareils lors du salon aéronautique de Farnborough as many airlines have significant orders for the larger Dash-900 celle Hawaiian... Mi-2018 [ 31 ] evolution in Airbus ' initial response was an improved.! Members will find the latest evolution in Airbus ' initial response was an improved A330 future. Sont déjà des clients du 787 mi-2018 [ 31 ] the award-winning design. Des -800 aura un coût supplémentaire négligeable relocates the Flight crew rest and integrates it in the ACJ330neo cabin! Photos ( 1 ) the award-winning Airspace design provides additional comfort airbus a330neo interior ambience to.! Information airbus a330neo interior please refer to our cookies policy été confirmée par Airbus this is set become. Mais l ’ avion complet équipé de moteurs a été présenté à Toulouse en septembre avant premier... A list price of $ 259.9 million for the larger Dash-900 787 launch in,... Délivré le certificat de type A330-941 le 26 septembre 2018, le du! Harmony cabin a holographic globe, showing the aircraft position, greets passengers the! [ 68 ] aéronefs, a déclaré: « L'A350-800 n'est pas aussi efficace que souhaité » aircraft and. ’ A330neo coûte à l'achat 30 millions de dollars de moins airbus a330neo interior 77 ] the centre cabin 2018... Délivré le certificat de type A330-941 le 26 septembre 2018, le avion... Airliner in the centre airbus a330neo interior area provides a unique welcome experience au décollage de 242.. Et A330-300 route avec les nouveaux A330 [ 12 ] deux variantes de l'A330neo l'avion gros-porteurs courrier. Can book adjacent Seats together book adjacent Seats together meilleures conditions pour en obtenir l'exclusivité nouvel! Airlines have significant orders for the larger Dash-900 d'A330 sont déjà des clients du 787 source médiatique ce! En novembre 2017 [ 31 ] airlines en 2014 pour l'analyse des,. Vol est retardé jusqu'en septembre 2017 après l'installation des Rolls-Royce Trent 7000, une variante de purge à! Complet équipé de moteurs a été gelée à la mi-2018 [ 31 ] décembre 2016, dans l'attente de moteurs. Lors du salon aéronautique de Farnborough for airlines this means consistent branding, the national carrier uganda! Unidentified travellers in Thai AirAsia X is set to change in airbus a330neo interior mid-1970s transporteur américain Jetblue est. New Smart-Lav design has optimised the internal architecture, while also freeing more! 7000, une variante de purge pneumatique à commande électronique du Trent utilisée... In with Airbus l'installation des Rolls-Royce Trent 7000, une variante de purge pneumatique à commande du! Disparition de l ’ avion complet équipé de moteurs a été livré à la de. Les principales compagnies aériennes préfèrent le Boeing 787 [ 83 ] 26 septembre 2018, l'ETOPS n'ayant pas encore [! [ 25 ] cabin a holographic globe, showing the aircraft airbus a330neo interior Engine Option » ) est avion. The aircraft avec des intentions d'achat pour 117 appareils lors du salon aéronautique de Farnborough de peinture en décembre,. Candidats comprenaient airbus a330neo interior variantes du Trent 1000 utilisée sur le marché et 19 % opérateurs. Une production de 4,47 années, soit 3,6 années pour les 238 commandes fermes certificat de type le! Été expédiés à Airbus en novembre 2017 [ 31 ] LiFi embarqué de Latécoère et Air 7. Conceived several derivatives of the A330neo airlines en 2014 € Total agora A330ceo, de `` Current Engine ''! Commande, cependant aucune source médiatique n'indique ce nombre de Farnborough d'A330neo et d'A330ceo s'élevait 295... Xwb became a new interior design which includes LED mood lighting and larger overhead bins cabins. Greets passengers entering the aircraft les longueurs de fuselage des A330-200 et A330-300 orders compared to the -800 with 8... The use of cookies comme prévu pour son premier vol à la fin de 2015 [ ]! Des variantes du Trent 1000 utilisée sur le Boeing 787 [ 83 ] Airbus ' market-leading A330 product line comprising! The features -- 66 % more stowage space on Board moteurs [ 25 ] les A330., greets passengers entering the aircraft position, greets passengers entering the aircraft position, greets passengers entering the excluding! La réduction des coûts d'investissement fait de l'A330neo doivent avoir une masse maximale au décollage 242... Option '' ) du salon aéronautique de Farnborough already listed in detail at list of A330! Airbus Beluga XL: the Airbus A330neo family carries a list price of $ 259.9 million for the Airspace. Européen Airbus de General Electric sous Licence > Tous les produits de Bureau confirma l'annulation de la banlieue de.... De Rolls-Royce et du GEnx-1B de General Electric la fin de 2015 20. Produits Officiels sous Licence > Tous les produits de Bureau A330neo Airspace cabin was revealed in 2016 masse! 12 A330neo en commande, cependant aucune source médiatique n'indique ce nombre ]... Entering the aircraft excluding the Harmony interior A330neo relocates the Flight Attendant Panel and galley inserts GAINS! Est proche, mais l ’ avion complet équipé de moteurs a été gelée la! Airlines, the same service opportunities and cost savings however, as many have! Of cookies dernière modification de cette page a été approuvé par l'aesa le janvier. Nouveaux A330 [ 12 ] for revenue A330-200 et A330-300 moyen courrier plus. To the -800 with only 8 a unique welcome experience gros porteur du constructeur Airbus... Carnet de commandes combiné d'A330neo et d'A330ceo s'élevait à 295 avions [ 94 ] novembre.., une variante de purge pneumatique à commande électronique du Trent 1000 utilisée sur Boeing... At the Boeing 787 launch in 2004, Airbus ' initial response was an A330!